OBD-II Mode 6 & Mode 8 پەرقى:

• Mode 6→ ئەڭ ياخشىئارىلاپ مەسىلىلەرگە دىئاگنوز قويۇشساقلانغان سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەكشۈرۈش ئارقىلىق.
• Mode 8→ ئىشلىتىلىدۇئاكتىپ سىناق ۋە زاپچاسلارنى كونترول قىلىشكۆپىنچە كەسپىي خادىملار تەرىپىدىن.

توغرا دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن ، ھەمىشە پايدىلىنىڭئىشلەپچىقارغۇچىلارغا خاس كۆرسەتمىلەرand useماس كېلىدىغان سايىلەش قوراللىرى. بىزدە بىر قىسىم سىكانېرلاش قوراللىرى بار بولۇپ ، ئىچىگە 6 ۋە 8 سېتىلىدۇ.

6-خىل ھالەت (ئايروپىلاندىكى دىئاگنوز قويۇش سىناق نەتىجىسى - ئۇدا نازارەت قىلىش)

ئېنىقلىما

Mode 6 زىيارەتنى تەمىنلەيدۇئۇدا بولمىغان نازارەتچىلەرنىڭ سىناق نەتىجىسى- پەقەت ئالاھىدە شارائىتتا ئىجرا بولىدىغان دىئاگنوز تەكشۈرۈش (مەسىلەن ، كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۈنۈمى ، ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ ئىنكاسى).

مەقسەت

• دۇكانلارسىناق نەتىجىسىئۇدا نازارەت قىلىنمايدىغان زاپچاسلار ئۈچۈن (pass / fail).
• تەمىنلەيدۇتەپسىلىي سانلىق مەلۇمات(مەسىلەن ، سېنزورنىڭ ئىنكاس ۋاقتى ، ئۈنۈم چېكى).
• دىئاگنوز قويۇشقا ياردەم بېرىدۇئارىلاپ خاتالىقياكى ئىقتىدارنىڭ تۆۋەنلىشى.

ئاچقۇچلۇق سانلىق مەلۇمات قۇرۇلمىسى

• TID (سىناق پەرقلىگۈچى)- سىناقنىڭ تۈرىنى بەلگىلەيدۇ (مەسىلەن ، ئوكسىگېن سېنزورغا جاۋاب قايتۇرۇش سىنىقى).
• CID (زاپچاس پەرقلىگۈچى)- سىناق قىلىنغان زاپچاسنى پەرقلەندۈرىدۇ (مەسىلەن ، بانكا 1 سېنزور 1).
• سىناق قىممىتى- خام سانلىق مەلۇمات ياكى ئۆتۈش / مەغلۇپ بولۇش ھالىتى (مەسىلەن ، «0 ″ = pass ،« 1 ″ = مەغلۇب).

ئورتاق قوللىنىشچان پروگراممىلار

✔ تەكشۈرۈشكاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئۈنۈمى(مەسىلەن ، TID 0 × 03).
Ifying Verifyingئوكسىگېن سېنزورنىڭ ئىنكاس ۋاقتى(مەسىلەن ، TID 0 × 05).
Ect بايقاشپارغا ئايلىنىش قويۇپ بېرىش سىستېمىسى ئېقىپ كەتتى(كىچىك ئېقىپ كېتىش).

مىسال

بۇنىڭغا ئوخشاش جاۋاب:

• TID = 0 × 03 ، CID = 0 × 12 ، قىممىتى = 120
  → ئوكسىگېن سېنزورىغا جاۋاب قايتۇرۇشنىڭ نەتىجىسى120 ms(چوقۇم OEM ئۆلچىمى بىلەن سېلىشتۇرۇش كېرەك).

8-ھالەت (تاختاي سىستېمىسى ، سىناق ياكى زاپچاسنى كونترول قىلىش)

ئېنىقلىما

Mode 8 رۇخسەت قىلىدۇماشىنا تارماق سىستېمىسىنى ئاكتىپ كونترول قىلىش- ئىشلىتىلگەنسىناقلارنى قوزغىتىش ، زاپچاسلارنى قوزغىتىش ياكى پارامېتىرلارنى تەڭشەش.

مەقسەت

• ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ (رېلىس ، كلاپان قاتارلىقلار) مەشغۇلات قىلىشقا مەجبۇرلايدۇfor testing.
• شارائىتنى تەقلىد قىلىدۇ(مەسىلەن ، EGR كلاپان ئېچىش ، يېقىلغۇ پومپىسىنى قوزغىتىش).
• ئىشلىتىلىدۇبۇلغىما قويۇپ بېرىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئاسراش(مەسىلەن ، دىزېل ماشىنىلىرىدىكى DPF ئەسلىگە كەلتۈرۈش).

ئورتاق بۇيرۇقلار

• سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنى ئېچىڭ(ئېلېكتر توك يولىنى تەكشۈرۈش).
• يېقىلغۇ پومپىسىنى قوزغىتىڭ(بېسىم سىنىقى ئۈچۈن).
• EGR كلاپانىنى ئايلىنىش(ھەرىكەتنى دەلىللەش).
• DPF ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى قوزغىتىڭ(دىزېل موتورىدا).

مۇھىم خاتىرىلەر

⚠ماشىنىغا خاس- بارلىق ماشىنىلار Mode 8 نى قوللىمايدۇ ، بۇيرۇقلار ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن ئوخشىمايدۇ.
⚠كەسپىي قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ- ھەمىشە OEM دەرىجىلىك سايىلىغۇچقا ئېھتىياجلىق (مەسىلەن ، GM Tech2 ، فورد IDS).
⚠بىخەتەرلىك خەۋىپى- خاتا بۇيرۇق زاپچاسلارنى بۇزۇۋېتىشى ياكى قوزغاتقۇچقا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.

6-ھالەت بىلەن 8-ھالەت: ئاچقۇچلۇق پەرق