OBD-II موڈ 6 اور موڈ 8 کا فرق:

• موڈ 6→ کے لیے بہترینوقفے وقفے سے مسائل کی تشخیصذخیرہ شدہ ٹیسٹ ڈیٹا کا جائزہ لے کر۔
• موڈ 8→ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔فعال جانچ اور اجزاء کا کنٹرول، زیادہ تر پیشہ ور افراد کے ذریعہ۔

درست تشخیص کے لیے، ہمیشہ رجوع کریں۔کارخانہ دار کے لیے مخصوص ہدایاتاور استعمال کریںہم آہنگ اسکین ٹولز. ہمارے پاس کچھ اسکینر ٹولز ہیں جو بلٹ ان موڈ 6 اور 8 فروخت پر ہیں۔

موڈ 6 (آن بورڈ تشخیصی ٹیسٹ کے نتائج – غیر مسلسل نگرانی)

تعریف

موڈ 6 تک رسائی فراہم کرتا ہے۔غیر مسلسل مانیٹر کے لیے ٹیسٹ کے نتائج-تشخیصی چیک جو صرف مخصوص حالات میں چلتے ہیں (مثال کے طور پر، کیٹلیٹک کنورٹر کی کارکردگی، آکسیجن سینسر کا ردعمل)۔

مقصد

• اسٹورزٹیسٹ کے نتائج(پاس/فیل) ان اجزاء کے لیے جن کی مسلسل نگرانی نہیں کی جاتی ہے۔
• فراہم کرتا ہے۔تفصیلی عددی ڈیٹا(مثال کے طور پر، سینسر کے ردعمل کے اوقات، کارکردگی کی حد)۔
• تشخیص میں مدد کرتا ہے۔وقفے وقفے سے خرابیاںیا کارکردگی میں کمی۔

کلیدی ڈیٹا کا ڈھانچہ

• TID (ٹیسٹ شناخت کنندہ)- ٹیسٹ کی قسم کی وضاحت کرتا ہے (مثال کے طور پر، آکسیجن سینسر رسپانس ٹیسٹ)۔
• CID (اجزاء کی شناخت کنندہ)- جانچ شدہ جزو کی شناخت کرتا ہے (مثال کے طور پر، بینک 1 سینسر 1)۔
• ٹیسٹ ویلیو- خام ڈیٹا یا پاس/فیل کی حیثیت (مثال کے طور پر، "0″ = پاس، "1″ = فیل)۔

عام ایپلی کیشنز

✔ چیکنگکیٹلیٹک کنورٹر کی کارکردگی(مثال کے طور پر، TID 0×03)۔
✔ تصدیق کرناآکسیجن سینسر ردعمل کا وقت(مثال کے طور پر، TID 0×05)۔
✔ پتہ لگانابخارات کے اخراج کے نظام کا لیک(چھوٹی رساو)۔

مثال

ایک جواب جیسے:

• TID = 0×03، CID = 0×12، قدر = 120
  → کا مطلب ہے آکسیجن سینسر کے جوابی ٹیسٹ کا نتیجہ120 ایم ایس(OEM چشمی سے موازنہ کرنا ضروری ہے)۔

موڈ 8 (آن بورڈ سسٹم، ٹیسٹ یا اجزاء کا کنٹرول)

تعریف

موڈ 8 اجازت دیتا ہے۔گاڑیوں کے سب سسٹمز کا فعال کنٹرول- کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہےٹرگر ٹیسٹ، اجزاء کو چالو کریں، یا پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کریں.

مقصد

• ایکچیوٹرز (ریلے، والوز، وغیرہ) کو کام کرنے پر مجبور کرتا ہے۔جانچ کے لیے
• حالات کی نقل کرتا ہے۔(مثال کے طور پر، ای جی آر والو کھولنا، ایندھن کے پمپ کو چالو کرنا)۔
• میں استعمال ہوتا ہے۔اخراج سے متعلق دیکھ بھال(مثال کے طور پر، ڈیزل گاڑیوں میں ڈی پی ایف کی تخلیق نو)۔

کامن کمانڈز

• کولنگ پنکھے آن/آف کریں۔(برقی سرکٹس کو چیک کرنے کے لیے)۔
• ایندھن کے پمپ کو چالو کریں۔(دباؤ کی جانچ کے لیے)۔
• ای جی آر والو کو سائیکل کریں۔(حرکت کی تصدیق کے لیے)۔
• ڈی پی ایف کی تخلیق نو شروع کریں۔(ڈیزل انجنوں میں)۔

اہم نوٹس

⚠گاڑی کے لیے مخصوص- تمام کاریں موڈ 8 کو سپورٹ نہیں کرتی ہیں، اور مینوفیکچرر کے لحاظ سے کمانڈز مختلف ہوتی ہیں۔
⚠پیشہ ورانہ اوزار کی ضرورت ہے- اکثر OEM سطح کے اسکینرز کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے، GM Tech2، Ford IDS)۔
⚠حفاظتی خطرہ- غلط احکامات اجزاء کو نقصان پہنچا سکتے ہیں یا چلانے کی صلاحیت کو متاثر کر سکتے ہیں۔

موڈ 6 بمقابلہ موڈ 8: کلیدی فرق