Ipo OBD-II 6 & Ipo 8 Iyatọ:

• Ipo 6→ Dara julọ funṣe iwadii awọn oran ti o lemọlemọnipa atunwo ti o ti fipamọ data igbeyewo.
• Ipo 8→ Ti a lo funigbeyewo ti nṣiṣe lọwọ ati iṣakoso paati, julọ nipasẹ awọn akosemose.

Fun awọn iwadii aisan deede, tọka si nigbagbogboolupese-pato itọnisọnaati liloawọn irinṣẹ ọlọjẹ ibaramu. A ni diẹ ninu awọn irinṣẹ ọlọjẹ eyiti a ṣe sinu ipo 6 & 8 lori tita.

Ipo 6 (Awọn abajade Idanwo Ayẹwo Lori-Board – Abojuto Ti kii tẹsiwaju)

Itumọ

Ipo 6 pese wiwọle siigbeyewo esi fun ti kii-tesiwaju diigi-awọn sọwedowo iwadii ti o nṣiṣẹ labẹ awọn ipo kan pato (fun apẹẹrẹ, ṣiṣe oluyipada katalytic, esi sensọ atẹgun).

Idi

• Awọn ile itajaigbeyewo esi(kọja / kuna) fun awọn paati ti a ko ṣe abojuto nigbagbogbo.
• Pesealaye nomba data(fun apẹẹrẹ, awọn akoko idahun sensọ, awọn iloro ṣiṣe).
• Ṣe iranlọwọ ṣe iwadii aisanlemọlemọ ašišetabi ibaje iṣẹ.

Bọtini Data Be

• TID (Ìdámọ̀ Idanwo)- Ni pato iru idanwo naa (fun apẹẹrẹ, idanwo idahun sensọ atẹgun).
• CID (Oludamọ paati)- Ṣe idanimọ paati idanwo (fun apẹẹrẹ, Bank 1 Sensor 1).
• Igbeyewo Iye– Awọn data aise tabi kọja/ipo ikuna (fun apẹẹrẹ, “0″ = kọja, “1″ = kuna).

Awọn ohun elo ti o wọpọ

✔ Ṣiṣayẹwokatalitiki converter ṣiṣe(fun apẹẹrẹ, TID 0×03).
✔ Ijeriatẹgun sensọ akoko esi(fun apẹẹrẹ, TID 0×05).
✔ Ṣiṣawarievaporative itujade eto jo(awọn n jo kekere).

Apeere

Idahun bii:

• TID = 0×03, CID = 0×12, Iye = 120
  → Tumo si abajade esi idanwo sensọ atẹgun jẹ120 ms(gbọdọ wa ni akawe si OEM alaye lẹkunrẹrẹ).

Ipo 8 (Iṣakoso ti Eto Lori-Board, Idanwo tabi paati)

Itumọ

Ipo 8 faye gbati nṣiṣe lọwọ Iṣakoso ti ọkọ subsystems-lo latinfa awọn idanwo, mu awọn paati ṣiṣẹ, tabi ṣatunṣe awọn aye.

Idi

• Fi agbara mu actuators (relays, falifu, ati be be lo) lati ṣiṣẹfun igbeyewo.
• Simulates awọn ipo(fun apẹẹrẹ, šiši valve EGR, imuṣiṣẹ fifa epo).
• Ti a lo ninuitujade-jẹmọ itọju(fun apẹẹrẹ, isọdọtun DPF ninu awọn ọkọ diesel).

Wọpọ Àsẹ

• Tan-an/PA awọn onijakidijagan itutu agbaiye(lati ṣayẹwo awọn iyika itanna).
• Mu fifa epo ṣiṣẹ(fun idanwo titẹ).
• Yi lọkọọkan EGR àtọwọdá(lati mọ daju ronu).
• Bẹrẹ isọdọtun DPF(ni Diesel enjini).

Awọn akọsilẹ pataki

⚠Ọkọ-pato- Kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe atilẹyin Ipo 8, ati awọn aṣẹ yatọ nipasẹ olupese.
⚠Nbeere awọn irinṣẹ ọjọgbọnNigbagbogbo nilo awọn aṣayẹwo ipele OEM (fun apẹẹrẹ, GM Tech2, Ford IDS).
⚠Ewu aabo– Awọn pipaṣẹ ti ko tọ le ba awọn paati jẹ tabi ni ipa lori wiwakọ.

Ipo 6 vs. Ipo 8: Awọn iyatọ bọtini